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淡路島は、関西や四国から車で渡れる身近な島です。ところが島に着いて海を見ると、港も河口も磯もあちこちにあり、「どこから回ればいいのか分からない」と迷う人が多いのではないでしょうか。
淡路島の難しさは、島の東と西で海がまったく違うことにあります。東は大阪湾、西は播磨灘、南は紀伊水道。北には明石海峡、南西には鳴門海峡という、潮の速い海峡が2つあります。風と潮の向きで、同じ日でも釣りやすい岸が入れ替わります。
この記事では、淡路島のシーバスポイントを北端の明石海峡側・東岸の大阪湾側・西岸の播磨灘側・南部の鳴門海峡側・島の小河川の5つに分け、どこを見て、どの順番で回るかを図解します。シーバスという魚の基本はシーバスの生態と川と海を行き来する理由にまとめています。
大切なこと：この記事は、立入できる場所や駐車場所を保証するものではありません。漁港の立入禁止、夜間の利用制限、工事の状況は変わります。釣行前と現地到着時に、管理者の案内と掲示を必ず確認してください。
淡路島は「3つの海」と「2つの海峡」に囲まれている
南あわじ市の広報資料では、淡路島のまわりの潮の流れが次のように説明されています。太平洋から紀伊水道に入った潮は二手に分かれ、一方は鳴門海峡の南側へ、もう一方は大阪湾を回って明石海峡を通り、播磨灘へ入ります。後者は約6時間遅れて鳴門海峡の北側に届くとされています。
釣り人にとって大事なのは、島のどこにいるかで、潮の状態が同じとは限らないという点です。大阪湾側で潮が動いている時間に、播磨灘側ではまだ動きが鈍い、ということも起こり得ます。
図1は位置関係をつかむための概念図です。東岸の大阪湾側には洲本の市街地と港があり、西岸の播磨灘側には漁港と小さな川の河口が点々と並びます。北端と南端は海峡に面していて、潮の速さが段違いです。まずはこの「東・西・北・南で別の海」という感覚を持っておくと、移動先を考えやすくなります。
フィールドごとの特徴はシーバスはどこにいる？7つのフィールドで整理しています。淡路島は、その7つのうち港湾・河口・磯・サーフがひとつの島にそろった場所だと考えると分かりやすいでしょう。
エリア別に見る｜淡路島の5つの候補
ここで挙げるのはピンポイントの釣り座ではなく、広域の候補です。同じエリアでも、入ってよい岸壁と入れない岸壁があります。地名ではなく「何が重なっているか」で釣り座を選んでください。地図と現地での探し方はポイントの探し方｜地図・衛星写真・現地調査の手順で詳しく解説しています。
1．北端・明石海峡側｜潮目と港口の流れ
島の北端、岩屋周辺は明石海峡に面しています。海峡は潮の通り道で、満ち引きのたびに流れが強くなり、潮目（流れや水色の境目）がはっきり出ます。
釣り情報サイトTSURI HACKの実釣レポートでは、岩屋の沖にある渡船の堤防（岩屋一文字）について、沖向きは潮が速く水深が15mほどあると紹介されています。同じ記事の釣れる魚の一覧には、季節を通してシーバスの名前が挙がっています。渡船の運航や渡れる堤防は時期で変わるので、利用するなら必ず渡船店に最新情報を確認してください。
陸から狙う場合は、港の出入口（港口）の流れの境目や、港内の常夜灯が狙い目です。海峡の本流は流れが速すぎて、軽いルアーでは狙った層に入りません。本流そのものではなく、本流の脇にできる緩い流れを探すのが基本です。港の見方は港湾・漁港のシーバス攻略が参考になります。
2．東岸・大阪湾側｜洲本の港と洲本川
東岸は大阪湾に面し、島で最も大きな市街地のひとつである洲本があります。洲本川は洲本の市街地を流れて大阪湾に注ぐ川で、河口の周りには港も広がります。
街の近くの港や河口は、夜に常夜灯や橋の明かりが水面に明暗を作ります。明るい側に集まったベイト（エサになる小魚）を、暗い側からシーバスが狙う形です。明暗のどこにルアーを通すかは常夜灯攻略｜明暗の境目、河口の地形の読み方は河口・汽水域のシーバス攻略で詳しく解説しています。
東岸は、西寄りの風が吹く日に風裏（陸が風を遮って海が穏やかな側）になりやすい岸です。冬場の季節風が強い日に、まず候補に入れたいエリアといえます。ただし住宅地や係留船が近い場所が多いので、夜の話し声や車のドアの音にも気を配りましょう。
3．西岸・播磨灘側｜漁港と小河川の出口
西岸は播磨灘に面し、漁港と小さな川の河口が海岸線に沿って点々と続きます。ひとつひとつの規模は小さいものの、数が多いのが特徴です。1か所で粘るより、車で港と河口を順に回るランガン（移動しながら探す釣り方）が向いています。
東寄りの風が吹く日は、西岸が風裏になりやすくなります。東岸と西岸を風で使い分けられるのは、島ならではの強みです。
西岸の漁港は、漁業者が日々作業する場所です。船の出入りや網の作業の邪魔にならない場所を選び、作業中の岸壁には近づかないでください。漁具の近くにルアーを投げるのも厳禁です。
4．南部・鳴門海峡側｜潮が非常に速い上級者向け
島の南西端は鳴門海峡に面しています。国土交通省が公開している鳴門海峡の解説では、海峡は最も狭いところで幅1.3km、深さ80mとされ、海峡の南北で最大1.5mの水位差が生まれ、流れは最大で時速20kmにもなると説明されています。
時速20kmは、人が泳いで逆らえる速さではありません。海峡に面した足場の悪い場所や、高い岸壁からの釣りは上級者向けと考えてください。初めてなら、海峡から少し離れた湾の奥や港内で、流れが緩む時間帯に探るのが無難です。
南部の外海に面した磯では、ヒラスズキが狙われることもあります。磯での釣りは波と足場の判断が命なので、磯のヒラスズキ入門で安全の考え方を確認してから計画してください。対岸の徳島側の釣り場は徳島のシーバスポイント｜吉野川攻略で紹介しています。
5．島の小河川｜雨のあとの流れ込み
淡路島には大きな川は少ないものの、海へ注ぐ小さな川がたくさんあります。普段は水量が少なくても、まとまった雨のあとは濁った水が海へ広がり、流れ込みができます。
このブログの管理人の自己最大も、大雨の日の淡路島で釣った80cmのシーバスでした。線状降水帯で小さな川があふれ、海に大きな流れ込みができていたところに、アイマ「サスケ120裂波」を流して食わせた1匹です。詳しくはシーバスのサイズと呼び名で紹介しています。
ただし、これはまねをしてほしい釣り方ではありません。大雨や増水の最中は、足元の護岸が崩れたり、急に水位が上がったりする危険があります。川の水位が下がり、雨が上がって安全を確認できてから、濁りが残る時間を狙うのが基本です。
図4のように、狙うのは濁りの真ん中ではなく、濁りと澄んだ水の境目と、流れの脇にできるヨレです。濁りの中で動けなくなったベイトが、境目の近くに寄ってくると考えられています。河口の正面には立たず、横の安全な足場から斜めに通しましょう。
時合と潮｜潮位表は島の東西で見比べる
気象庁の潮位表（近畿地方）には、淡路島の地点として洲本と江井が、対岸には明石が掲載されています。洲本は東岸の大阪湾側、江井は西岸の播磨灘側にある地点です。行く岸に近い地点の潮位表を見るのが基本です。
図3は模式図ですが、地点によって満潮・干潮の時刻がずれることがあります。東岸から西岸へ移動するなら、両方の潮位表を見比べておくと「移動した先で潮が止まっていた」という失敗を減らせます。潮の基本はシーバスの潮の読み方で解説しています。
明石海峡や鳴門海峡の近くでは、潮位の上げ下げより潮の流れの強さのほうが釣りやすさを左右します。大潮の流れが最も速い時間帯は釣りにならないことも多く、流れが緩み始めたタイミングや、動き始めのほうが狙いやすい場合があります。時間帯の考え方はシーバスが釣れる時間帯も参考にしてください。
雨のあとは、潮より先に川の水位を確認します。国土交通省の「川の防災情報」では、各地の雨量や河川の水位を確認できます。島の小さな川は水位計が無い場所も多いので、雨が上がってからも時間をおき、現地では水際に近づく前に流れの速さを遠くから確かめてください。
季節の目安｜ベイトの動きを合図にする
淡路島のシーバスも、季節によって居場所が変わります。ただし「何月なら釣れる」と暦だけで決めるより、ベイトが岸に寄っているかを合図にするほうが外れにくくなります。年間の流れはシーバスの年間シーズナルパターンで整理しています。
春と秋は、港や河口の周りでベイトの群れが水面を割っていないかを見ます。秋は小魚が岸寄りに増える時期で、港口の潮目や流れ込みの周りが狙い目になります。冬は水温が下がり、ベイトの姿が見えにくくなるため、港内の常夜灯周りなど、水深と明暗のある場所に絞るのが現実的です。
ルールの確認｜保護水面と漁業権に注意
兵庫県の水産技術センターが配布している遊漁のルールのリーフレットでは、淡路島には保護水面（水産資源を守るため、採捕が禁止されている区域）が3か所あると案内されています。保護水面では、ルアーでシーバスを釣ることも含めて、水産動植物の採捕が一切できません。
同じリーフレットでは、漁業権が設定された魚介類（第1種共同漁業権の対象物）は遊漁者が採ってはいけないこと、淡路島の沿岸だけに適用される採捕禁止期間がある魚種もあることが示されています。釣行前に兵庫県の最新のルールを確認し、現地の看板に従ってください。
ルールやマナーの全体像はシーバス釣りのマナーとルールにまとめています。
タックルとルアーの選び方
港や小河川をランガンするなら、取り回しのよい8フィート台後半から9フィート台前半のシーバスロッドが扱いやすいでしょう。潮の速い海峡側や、遠くの潮目を狙うなら、10フィート前後の長めのロッドが有利です。具体的な選び方はシーバスロッドおすすめ入門編、リールはシーバスリールおすすめ入門編、ラインはシーバス用PEラインの選び方にまとめています。
ルアーは、水深と流れの強さで出発点を決めます。浅い港内や流れ込みの境目はフローティングミノー、流れに乗せて送り込むならシンキングペンシル、深い港口や潮の速い場所を広く探るならバイブレーションが基本です。それぞれの使い分けはミノーおすすめ、シンキングペンシルおすすめ、バイブレーションおすすめで詳しく紹介しています。
迷ったときの基準はひとつです。底に触れ続けず、流れから飛び出さない重さを選びます。潮の速い場所では軽いルアーが浮き上がってしまうので、少し重いものや沈みの速いものに替えてみましょう。
1投目からの攻める順番
港に着いたら、すぐに水際に立たず、少し離れた場所から水面を1〜2分観察します。泡やゴミがどちらへ流れているか、ベイトの波紋があるか、常夜灯の明暗がどこにできているかを確認しましょう。
1投目は岸と平行に短く投げ、足元から探ります。次に常夜灯の明暗や岸壁の角、その次に港口の潮目へと広げていきます。同じコースを3〜5投して反応がなければ、ルアーを替えるより先に場所を変えてください。港や河口の数が多い淡路島では、粘るより回るほうが時合（魚がよく食う時間）に当たる確率が上がります。1日の組み立て方はシーバス釣り1日の流れも参考になります。
やりがちな失敗3つ
風を見ずに有名な場所へ直行する
淡路島は東西で風の当たり方が大きく違います。向かい風の岸では、ルアーが飛ばず、波でラインも流されます。出発前に風向きを確認し、風裏の岸から回り始めましょう。
海峡の本流の真ん中ばかりを狙う
潮の速い場所ほど、本流の真ん中へ投げたくなります。しかし本流の中心は流れが速すぎて、シーバスが長く留まる場所ではありません。本流の脇のヨレ、港口の流れの境目など、流れが変わる場所を順に通しましょう。
雨の最中に河口へ入る
流れ込みが釣れるのは事実ですが、雨の最中や増水中に河口へ入るのは危険です。釣果より、帰れることを優先してください。
安全とマナー｜島の夜は「戻れる場所」で
海上保安庁は、釣りに必要な装備として、ライフジャケット・釣り場に合った滑りにくい履物・防水ケースに入れた携帯電話の3つを挙げています。港の岸壁でも、ライフジャケットは必ず着けましょう。選び方はシーバス釣りのライフジャケットおすすめで解説しています。
海峡に面した場所や磯は、波と潮の速さで状況が一気に変わります。夜に初めての場所へ入らず、明るい時間に足場と帰り道を下見してから計画してください。単独での磯歩きやウェーディングはおすすめしません。浅場へ立ち込む場合の考え方はウェーディング入門で確認できます。
- 立入禁止・関係者以外立入禁止の表示や柵がある場所には入らない
- 保護水面など、兵庫県の採捕禁止区域では釣りをしない
- 駐車は公的な駐車場などを使い、漁港の作業場や路上に停めない
- 雷・強風・高波・増水のときは中止する。釣果より安全を優先する
まとめ｜淡路島のシーバスは「風と潮で岸を選ぶ」
- エリアで分ける：北端の明石海峡側・東岸の大阪湾側・西岸の播磨灘側・南部の鳴門海峡側・島の小河川。風裏の岸から回る
- 変化に絞る：港口の潮目、常夜灯の明暗、流れ込みの濁りの境目。本流の真ん中ではなく流れの脇を通す
- 潮とルールを先に確認：洲本・江井の潮位表を見比べ、雨のあとは水位を確認。保護水面や立入禁止には近づかない
淡路島は、風と潮さえ読めれば、1日のうちに港・河口・磯を回れる贅沢な島です。まずは明るい時間に東岸と西岸の港をひとつずつ下見して、潮の違いを自分の目で確かめてみてください。ほかの地域のポイントは香川・瀬戸内のシーバスポイントや、対岸の大阪湾・湾奥のシーバスポイントでも紹介しています。
